视觉中国风波发酵,旅游圈也有不少版权和山寨难题

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近期,版权图片库视觉中国因一张黑洞照片站在了风口浪尖,随之部分图片的版权争议和视觉中国的版权生意也浮出水面。在旅游圈,其实也存在不少归属争议、山寨冒牌以及IP版权纷争等问题。在各方博弈背后,实质还是利益争夺。
  名人故里争夺不断
  近年来,用历史文化名人来扩大地区影响,发展旅游经济的做法已经司空见惯,比如“杜甫草堂”、“老舍故居”等。与此同时,因名人故里归属产生的争夺也层出不穷。2017年2月,浙江省诸暨市史志办和诸暨市人民政府分别给浙江省方志办、萧山区政府致公函,要求萧山市撤销或更改《萧山市志》造假“西施故里”的所有内容。
  原来,在2015年到2017年间,萧山市对“萧山是西施故里”进行了大量的宣传,并打造了《西施》实景音乐剧。而此前被认为是“西施传说”发源地的诸暨市则认为这是虚假宣传,要求撤销。
  在各地宣传推广自己的过程中,也曾发生过多起名人故居之争,诸葛亮、曹雪芹等历史文化名人都成为被争夺的对象,朱熹故里甚至被两省四地争夺,还有很多地方不分人物是否真实,都将其悉数“利用”,比如孙悟空、女娲等也被“考证”出生在某地。
  当前的旅游市场提倡文旅融合,用文化历史故事和旅游资源相结合的做法十分普遍,但目前的名人故里之争往往只看到了经济利益。早在2010年,前文化部和国家文物局就曾发文指出不宜对文艺作品中的虚构人物进行命名故里活动,科学甄别认定文化遗产,确保权威性、严肃性。
  打着传承名人文化的旗号争夺名人故里,表面看是为了保护文化遗产,实际上是变相争抢经济利益,名人故里之争中对于文化遗产经济价值的过度追求,已然将文化遗产商品化。
  “山寨景点”陷争议
  2018年底,苏州定园因虚假宣传被吊销执照,这在国内尚属首例。苏州定园自称“苏州古典园林精华汇总”,实际上只是在遗址上重建,未经任何鉴定就自称有600多年历史,和多个历史名人“搭上关系”,堪称一座“山寨版”苏州园林。此外,定园在营销上还与外部勾结,欺诈消费者。
  在国内,定园这样的山寨景点其实不少。此前有旅客到西安临潼参观兵马俑,被“黑车”带到“山寨兵马俑”、“世界八大奇迹馆”等山寨景点引发舆论关注,场馆内的陶俑做工粗糙,造型低劣,被当地相关部门要求整改。
  此外,也有并非粗制滥造的景区复制品。比如2017年在安徽省安庆市太湖县五千年文博园景区内,出现了1:1按照西安临潼兵马俑一号坑复制而成的兵马俑群。虽然当时秦始皇帝陵博物院发布声明称对“秦始皇帝陵博物院”、“秦始皇兵马俑博物馆”享有名称权,并且对已注册商标,但有法律人士指出,兵马俑的历史已经远超着作权保护期限,寻求着作法保护略显尴尬,同时安徽兵马俑群未以秦始皇兵马俑命名,也并未误导游客认为其展品来自秦始皇帝陵博物院,通过名称权、商标权来维权十分困难。目前,安徽兵马俑仍然对外开放。
  主题公园IP版权官司常发
  说到IP版权,在旅游圈最常见的还是主题公园的IP版权,从迪士尼的“米老鼠”、“漫威系列”等形象、乐高集团的乐高玩具到华强方特的“熊出没”系列都是具有广泛知名度的版权内容。
  举例来说,迪士尼旗下有白雪公主、皮克斯系列等诸多版权,维护版权的力度也在“版权狂魔”这一坊间称呼中可见一斑。2015年,《汽车人总动员》动画形象和影片海报被指抄袭皮克斯动画《赛车总动员》;2016年,迪士尼将《汽车人总动员》制作方告上法庭并获得胜诉,涉案公司被判赔偿迪士尼135万余元。
  在和主题公园相关的玩具方面,乐高玩具一直有很高的人气,与此同时乐高的仿制品也在国内部分地区十分“盛行”。去年,乐高集团第一次在中国针对仿冒产品生产企业提起反不正当竞争诉讼,认为生产乐高仿冒产品的博乐产品侵犯了乐高集团的着作权,最终乐高获得胜诉。
  此外,一些IP人物形象也经常被印在气球等物品上被用作促销等营销活动,但这样的行为其实也涉及版权问题。2018年年底,河南南阳市一超市在做促销时,赠送带有“光头强”、“熊大”等华强方特所有着作版权形象的物品给消费者,华强方特起诉并获得赔偿。
  视觉中国事件在发酵的同时,也有不少声音提出对图片版权的关注。现如今随着知识付费、视频音乐软件付费的流行,大家对着作权、知识产权等意识在逐渐提升,在旅游圈同样也有很多归属和版权难题,在逐渐获得关注和解决。专家指出,诸多乱象的背后其实还是对利益的追逐,视觉中国风波让很多版权问题引起了关注,应该利用这个契机,提高社会的意识,建设更加良性的旅游市场秩序。
  本网讯记者 王胜男

天猫车站+汽车超人 金固股份打造汽车后市场新零售大生态

3月25日,以拥抱新零售,赋能新未来为主题的金固股份汽车超人2019年战略沟通会在上海举行,此次活动是金固股份汽车超人在2018年8月牵手阿里,与天猫汽车、康众汽配进行战略合作之后的首次公开亮相。

沟通会上,金固股份董事长孙锋峰、汽车超人轮值总裁、新零售业务负责人蔡滨旭、新康众新零售业务负责人九决分别对金固股份汽车后市场的业务布局、天猫车站新零售业务发展、汽车超人的汽服新零售战略做了详细发布与解读。同时,在沟通会现场,汽车超人还与贵州、广西、广东、福建、浙江等多家区域连锁达成意向签约,总签约门店数近300家,汽车超人逐步形成规模化新零售智慧连锁服务品牌。

左手天猫车站,右手汽车超人 金固股份的大平台战略

在进入汽车后市场以前,金固股份的主营业务在高端装备制造业。目前金固股份的钢轮毂制造板块已经达到国内第一、世界前三的水平,其阿凡达专利领先行业三年。金固旗下EPS环保设备板块则拥有全球独家专利授权,在环保要求越来越高的经济环境下,相关业务前景向好。随着科创板的落地,金固股份旗下EPS环保设备公司也在做相关评估,并积极推进登录科创板。

2015年,金固股份正式进入汽车后市场领域。金固股份董事长兼新康众、汽车超人董事长孙锋峰表示,相对于巨大的汽车后市场规模,我国汽车后市场服务行业发展相对滞后。互联网进入汽车后市场经过第一轮尝试之后,行业正迎来新零售时代。

2016年10月的阿里云栖大会上,马云第一次提出新零售概念,是指相对于电商来说,未来线上服务、线下体验以及现代物流将进行深度融合,产生零售新模式。阿里CEO张勇则明确指出,新零售是大数据驱动下现代商业人、货、场的重构。

具体到汽车后市场新零售,孙锋峰也有自己的理解和打法,并走出了一条开创性的大平台发展道路。孙锋峰认为,汽车后市场新零售有三大要素,即供应链、系统和门店,做汽车后市场新零售有两个核心打法,即重塑供应链并通过系统赋能门店。因此要深耕行业,运用数字化技术手段改造产业链条的各个环节,使其形成良好有序的互动,提升产业效率。

孙锋峰的理论和实践得到了张勇的赞同,2018年8月,金固股份汽车超人供应链业务与阿里天猫汽车、康众汽配联手成立天猫车站,其中阿里为天猫车站第一大股东,金固股份为第二大股东,孙锋峰出任其董事长。

天猫车站拥有淘宝、天猫汽车后市场业务独家运营权,共享1.4亿车主数据和阿里生态流量入口,致力于重塑汽车后市场供应链,打造成为汽配新零售领导品牌。原有汽车超人品牌则由金固股份80%控股,阿里通过新康众20%参股。战略重组完成后,汽车超人致力于通过系统赋能门店,推进汽服门店数字化,打造汽服门店新零售领先连锁品牌。

至此,在汽车后市场板块,金固股份形成了左手天猫车站,右手汽车超人的格局,两者围绕汽车后市场产业链条的不同环节,一个聚焦于供应链端,一个聚焦于线下门店服务端。两者相辅相成,互相助力,共同推动金固股份在汽车后市场的新零售布局。

汽服新零售领导者 汽车超人新零售连锁门店遍地开花

在金固股份的汽车后市场生态闭环中,天猫车站是基于社会化汽车服务门店、具有自建供应链能力和对行业整体把控力的服务认证平台,是行业基础设施建设者,汽配新零售领导者。

天猫车站新零售业务负责人九决表示,天猫车站通过大数据计算、流量导入、仓配搭建、系统支持等手段服务上游品牌商和下游汽服连锁,是一个生态服务平台。

一方面,天猫车站拥有原汽车超人覆盖全品牌的轮胎、机油供应链体系加上原康众汽配易损件供应链体系,通过优势资源聚焦全行业汽配,完成供应链整合并进行数字化改造。另一方面,天猫车站将自建仓配体系,2018年天猫车站前置仓数量达到650个,2019年前置仓数量将达到1258个,到2022年将建成3000个以上前置仓,每个前置仓覆盖5公里范围内100-200家汽服门店,大数据分析能力将实现全国范围的精准匹配及快速送达,以建成保障全国半小时配送仓配体系。在此基础上,天猫车站将以客户为中心、以供应链为核心,让采购、售后、服务更趋标准化,并形成一整套认证体系,通过门店认证的方式,重塑行业信赖感,并从本质上保障消费者利益。按照计划,5年内,天猫车站认证门店在全国范围内将达到50000家,服务触达到绝大多数车主用户。

天猫车站的定位是汽配新零售领导者,汽车超人则致力于打造成为汽服门店新零售领先连锁品牌。如果说天猫车站是兵工厂,那么汽车超人就是军队,天猫车站是汽车后市场基础的建设者,汽车超人则是汽服连锁门店的赋能者。

2018年,汽车超人先后战略入股精典汽车、名骏车业、云南快易修等多个区域优质汽服连锁品牌,逐步形成规模化新零售智慧连锁服务品牌。

据汽车超人轮值总裁、新零售业务负责人蔡滨旭介绍,汽车超人目前正重点通过供应链整合,门店SaaS系统,线上精准营销,流量导入,品牌建设,数据服务,新零售业务导入等信息化手段来赋能改造线下汽服门店,降低门店的运营成本和对人的依赖,从而提升门店经营效率、服务质量以及盈利能力,进而打造汽服新零售,推动产业升级。

名骏车业董事长高健表示,通过与汽车超人的战略联合,名骏车业真正实现了互联网工具的运用,无论是运营效率还是发展速度都取得长足进步,目前,名骏车业正在进行门店数字化升级,期待行业新零售的进一步发展。

在此次的战略沟通会上,汽车超人还与来自广东、广西、福建、山东、浙江等地的十家优质区域连锁品牌签订合作意向协议。此次参与签约区域连锁门店近300家,经营面积达到18万平方米。此后,汽车超人门店总数预计将达到800家,覆盖上海、浙江、江苏、安徽、四川、重庆、云南、贵州、广东、广西、福建、山东等十几个省市,全国连锁布局初具规模。

蔡滨旭表示,连锁化是汽后市场业务拓展的良好模式,也是行业发展趋势。汽车超人牵手区域连锁,两者是相互助力,实现共赢。在区域连锁的合作对象选择上,首先,汽车超人优先选择合作的连锁机构一般都是区域内优质的、在当地服务能力水平高,口碑影响力好的头部连锁机构。同时,汽车超人也希望合作对象深刻意识并重视互联网技术手段对行业升级改造重要性,在推动行业转型升级这点上与汽车超人目标一致。

按照计划,汽车超人接下来还将持续拓展门店覆盖范围,2019年内,汽车超人新零售连锁门店将达到1050家,三年内达到5000家,汽车超人将与业界共同推动汽车后市场汽服新零售加速发展。

美原油配资美国原油库存报告利空影响仍在发酵,油价周四盘中延续跌势

国际油价周四(3月28日)盘中延续跌势,因美国原油库存报告利空影响仍在发酵,同时美元持续走高也加大了油价的下行压力。美国WTI原油期货价钱盘中最低触及58.20美元/桶,布伦特原油期货价钱盘中最低触及65.94美元/桶。

美国动力信息署(EIA)昨日数据显示,上周美国原油库存不测增长280万桶,原先市场是估计会增加120万桶。这令原油多头感到绝望,之前原油多头一度以为美国原油库存将会延续三周录得下降,尤其是之前两周累计降幅近14 配资app排名2019 00万桶。

另一方面,全球经济放缓迹象仍然令原油等风险类资产承压。

此外,停电事情对委内瑞拉原油供给形成了很大的拖累,美国制裁的强力限制令该国原油出口大幅下滑,进一步收紧了原油供给面状况,这令油价取得支撑。

北京工夫00:25,美国WTI原油期货价钱报58.88美元/桶。



(美国WTI原油期货价钱60分钟走势图)

北京工夫00:25,布伦特原油期货价钱报66.62美元/桶。



(布伦特原油期货价钱60分钟走势图)


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